在桓台街头，经常可以看到一种色彩绚丽、结构简单却车速较快的自行车，骑着这种自行车的大多是年轻人，所过之处引人注目，它有一个令人费解的名字——“死飞”。据记者了解，近来，在桓台的中学生群体中“死飞”悄然流行。
专卖店：“死飞”价格昂贵
爱好者多是年轻人
    所谓的“死飞”指的是固定齿轮的自行车，也就是“固定的飞轮”的意思。因此被称为“死飞”，“死飞”不但外形炫丽，因它采用脚踏控制刹车，操作熟练后还能做出各种特技动作，尤其受到年轻人特别是中学生的喜爱。
    4月8日，记者在县城建设街一家自行车专卖店看到，好多款式的“死飞”自行车根据不同价位、特点摆放在一起，炫目的色彩，酷劲十足的外形很容易引起人们的注意。店主李先生告诉记者，根据配件和材质的不同，“死飞”的价格在两千至一万元左右不等。据店主介绍，“死飞”从去年8月份开始销售到现在一直比较热销，还有不少张店的爱好者专程来桓台购买。购买者多是彰显个性的中学生，真正的骑行爱好者一般不会骑这种车。
    店主李先生告诉记者，“死飞”与“场地自行车”属于同一类，但骑行地域并不仅限制在自行车运动场地中，“死飞”最初由日本快递工作者兴起的快速单车文化，后来开始在全世界蔓延，成为街头文化的代表之一。

结构简单、色彩炫丽是“死飞”的主要特点

爱好者：追求个性
不能“刹车”是一种误解
    王宏伟是我县最早一批接触“死飞”的爱好者，当记者见到他时发现，他还是一名高二学生。王宏伟告诉记者，刚开始玩“死飞”完全不适应，摔了不少跟头，那时玩的人也不多，可随着对“死飞”的深入了解，他不光练就了一套飘逸的骑行技术，更结识了十几名志同道合的骑友，玩“死飞”是他们追求个性，彰显年轻人活力的一种形式。每到节假日，他们都会聚在一起相互切磋技术或一起“刷街”。
    聊天中，记者提到福建一名13岁女生近日骑“死飞”遭遇交通事故身亡，事后分析该女生没能避免事故，与其自行车没有刹车有关。“死飞”没有刹车，速度又快，存在安全隐患的问题引起人们关注。王宏伟告诉记者，“死飞”可不是死了都要飞，而且没有刹车是一种误解，通过双脚控制踏板可以实现刹车的效果，但是需要一个反应时间，而且会产生漂移，容易危及后车安全。平时骑友们不会将“死飞”带到学校，主要考虑安全问题，而且在骑行中会坚决控制骑行速度，临近红绿灯时要提前50米减速，保证到路口时能平缓地停下。

“死飞”爱好者演示“死飞”的刹车动作

    店主李先生同样是“死飞”爱好者，他告诉记者，带骑友上街骑行时，是严禁骑友做各种危险特技动作的，而且他会作为头车，严格控制骑行速度。做特技动作的场地仅限于文体中心广场和专卖店门口的小块空地。“就算如此，‘死飞’在骑行中依然存在安全隐患。”正说着，李先生从店里搬出几辆骑友寄存在他这的“死飞”，“骑友购买‘死飞’时，我都会为他们在前轮装上刹车，毕竟在城区道路上行驶，人流量大，遇突发情况就太危险了。目前，桓台的‘死飞’爱好者还没有发生安全意外事故。”

交警提醒：非机动车不装制动不能上路
    从法律上讲，没有制动的“死飞”是否可以上路？县交警大队民警表示，按照《道路交通安全法》第十八条的规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准，不安装刹车的“死飞”属不能上路行驶之列。
    “没有制动的车辆不仅威胁自己，也威胁他人的安全，绝对不应上路。”民警提醒，喜欢“死飞”的年轻人一定要提高安全意识，在做好保护措施的前提下，选择合适的场地骑行。（李明泽）