不管是在县城街头开车还是在镇村道路骑车出行的市民，多多少少都有过惊险的遭遇，开车变道不打灯、实线位置突然超车变道、逆向行驶、机动车占用非机动车道……日常生活中，这些情况时有发生。虽然有的交通陋习不一定涉及交通违法，却给其他人带来出行不便，甚至带来交通隐患。
    近年来，随着生活水平的提高和人民购买力的增强，机动车数量逐年增多，再加之部分人的交通安全意识比较淡薄，致使交通事故频繁发生。日前，记者从县交警大队了解到，今年1至6月份，全县道路交通安全形势较平稳，与去年同期相比，交通事故发生率下降4.8%，死亡交通事故发生率略有下降，死亡人数比去年同期下降14.3%。
    在路上，哪些举动会给他人带来麻烦、置自己于险境，又妨碍道路通畅？近日，记者走上街头，目击了一些交通陋习，感受了其中隐藏的危害。

    电动车交通陋习难改，安全事故频发
    记者从县交警大队获悉，据统计，1至6月份，全县轿车事故发生次数占交通事故总数79.8%，二轮电动车、二轮摩托车分别占事故总数23.3%、19.3%，三轮电动车、三轮摩托车分别占11.8%、4.6%，自行车、步行分别占4.7%、3.6%。其中，二轮电动车和摩托车死亡率较高。
    8月18日7时30分，记者在上班途中看到，县城东岳路与镇南大街交叉口，大批电动车挤在路口，信号灯一跳到绿灯，数十辆电动车立刻争先恐后地向对面冲去。为快速通过路口，有的市民毫不避让右转车辆，公然跟机动车抢道，甚至强行逼停机动车。当日上午9时40分，在县城中心大街与少海路交叉口，记者看到，不等信号灯变绿，就有一名骑电动三轮车的男子加足马力硬闯红灯，另一辆电动车载着一个孩子也紧随其后迅速“闯关”。
    8月12日、8月14日，本报分别以《轿车电动车路口相撞》《你还敢随意穿行公路吗？》为题，对发生在县城的两起电动车事故进行了现场报道，事故中电动车均为按照交通标线行驶，虽然并未造成生命危险，但是让周围群众看得胆战心惊。
    记者采访了解到，电动车因为其便捷、轻巧、环保，不用烧价格不菲的汽油，不用考驾照，速度适中，不用缴税费等优点，近年来在城市发展很快，成了普通市民的重要短途交通工具。那么，电动车既是便捷实用的交通工具，何以成为令人头疼的“马路杀手”？记者发现，电动车最受人诟病的弊端主要有速度快、抢占机动车道或人行道、逆行和闯红灯、乱停乱放等，也正是这些因素使得电动车成为严重的交通隐患。
    采访时，许多私家车主、出租车司机和普通市民也对电动车颇有怨言。私家车主曹女士认为：“电动车经常抢占机动车道、逆行和闯红灯，尤其在上下班高峰期，电动车在车流中窜来窜去，使交通更加拥堵。”市民金先生说：“有一次，我看见一位老太太骑着电动三轮车在机动车道上行驶，后边还带着一个不大的孩子，横穿马路时也没有四处张望一下，就径直骑过去，我看着都捏一把汗。”

    夏季、上下班高峰期是交通事故高发期
    记者了解到，过去的7月，是最热的月份，交通事故也呈现出显著的“夏季”特征。天气炎热，路面温度高，驾驶员最容易疲劳发困或者情绪焦虑，事故最多也就不足为奇。
    根据县交警大队相关分析，除了夏季外，每天上午7时至11时、下午2时至3时都是容易发生交通事故的时间段，特别是午后人体易感觉困倦，注意力不集中，应变能力下降，容易出现判断失误，直接危及安全行车。此外，小长假第一天也是事故高发期，易发生事故的时间段为中午12时到晚上8时，车辆发生剐蹭等轻微事故的较多，重大交通事故较少。
    县交警大队民警提醒，驾驶人要保持充足睡眠和充沛精力，可以根据自身情况，适当调整驾驶时间，开车的时候由于车厢密闭，空气无法流通，时间一长就会有轻微的缺氧现象，不妨开窗通通风，保持车内空气清新，这些都可以提高驾驶员的注意力。

    发生交通事故不知如何处理，交警为您支招
    马路上的车越来越多，剐蹭在所难免，发生事故后司机的第一反应就是报警，但对如何处理、自己为啥承担相应的责任却是很迷糊。县交警大队交通事故处理科科长张明华告诉记者：“常见事故主要分为剐蹭、追尾等轻微事故，重大车损事故，有人员受伤事故等。市民在报警后，应立即保护好现场防止发生二次事故，如有伤员要立即拨打120急救电话，并在事故现场设置警示标识。民警赶往现场后需要调查取证、现场勘察等，经调查取证后，出具事故责任认定书。”
    张明华说，发生轻微交通事故时，在车辆可以移动、事故责任明确、各方无异议的情况下，市民可以通过自行约定时间，快速理赔来处理，快速理赔中心有各保险公司的定损员，可以直接定损，既节省市民的时间，也减少对交通的影响。需要注意的是，如果事故中发现有无证驾驶、酒后驾驶等情况，市民一定要立即报警，不要与对方私了，如果私了，自己的权益很可能得不到保障。

             （苗娟  滕修龙） 

三轮摩托车混行于机动车之间十分危险。