金九银十是汽车销售的旺季，而车险的时间往往是和汽车的注册时间吻合的。所以最近也有不少车主的保险到期。显然汽车在路上跑保险是必须要买的，而且在当今这个豪车满天飞的时代，光有交强险上路无疑是担着巨大的风险。

商业险作为交强险之外的补充，选择的灵活性很高，成为广大车主不二选择。那么对于品种繁多的商业险究竟应该怎么选择，既可以妥善规避事故风险，又可以少花钱呢？为此记者采访了业内人士，给广大车主支招。

第三者责任险：通俗点讲就是赔别人的，不赔自己。现在路上豪车满天飞，奔驰、宝马、奥迪都成为了街车，随便擦碰一下维修费就是几千上万元，远远超过了保费金额。

对于第三者责任险（三者险），汽车保险行业业内人士建议50万元兜底，最好100万元。100万元额度的三者险和50万元额度的三者险在保费上其实只有相差几百元，但在出险后的效果却是天壤之别。此外还有一点，三者险的保费和车型是没有关系的，奇瑞QQ和奔驰S级三者险的保费其实是一样的。

车损险：车损险就是赔自己汽车的损失的保险。那么车损险是不是非买不可呢？其实也不是。业内人士说，比如车主开是一辆1万多元的二手比亚迪F0，就算报废也就值个万把块钱。但车损险加不计免赔的话，一年可能就要1000元左右，而且过户车首次买保险是没有优惠的。所以对于很便宜的车，车损险买不买都可以，就看车主自己权衡利害关系。若是豪车就另当别论了。

不计免赔：不计免赔是附加险的一种，是附加在主险之外的，比如三者险不计免赔，车损险不计免赔。保险上有一个绝对免赔额，比如保险公司设置的三者险在全责的情况下有20%的不计免赔率。那么如果你出险了被判了全责，要赔10万元，那么保险公司只会埋单8万元，其余2万元属于免赔范围，就需自己掏腰包。如果对于这种情况自己不想掏腰包的话，那么就需要再额外买一个不计免赔附加险。买了这个附加险之后，就和保险公司约定没有免赔额，在保险范围内就会全额赔付。

对于这种情况，可以考虑买一份乘客安全险，这种险由于出险概率低，所以保费都很便宜。

业内人士建议，以上4个险种可以重点考虑，其他还有很多不怎么常用的险种，车主可以按需购买：

盗抢险：虽然存在爱车被偷、被抢的情况，但“赃车”根本不能合法上路，所以这个险种买了意义不大，倒是常见于贷款购车抵押给金融公司的时候要强制购买，普通车主最好不要购买。

划痕险：如果爱车的车龄不小了，而且平时也不太在意什么划痕，那么就没必要买。

玻璃险：其实这个险也很鸡肋，因为很少会玻璃单独破损的，而且玻璃破了只要不是很特殊的车型，自己换个副厂件也很便宜。

驾驶员乘客安全险：业内人士 建议大家还是要购买的。他说，如果出了事故，自己全责，车上又有人受伤，但只买了车损险和三者险。这种情况，乘客的医药费就只能自掏腰包了，保险公司是不会埋单的，但是如果购买了这个险种就另当别论了。（金晓鹏）